L’Ajuntament de Lloret insta al Govern de la Generalitat i a la resta d’institucions del país a millorar les infraestructures de comunicació del municipi
L’Ajuntament de Lloret de Mar va aprovar al darrer ple del 30 de maig, amb dinou vots a favor dels 21, la moció del grups municipals de Junts per Lloret, Esquerra Republicana de Catalunya i els regidors/es no adscrits per exigir el Govern de la Generalitat i la resta d’institucions del país la millora de les infraestructures de comunicació del municipi. Així mateix la moció demana que aquesta implementació es faci complint amb els criteris de millora de la mobilitat i preservació dels criteris de medi ambient i qualitat de vida dels residents.
La moció reitera la necessitat d’executar la ronda de la Costa Brava, mitjançant la prolongació de la C32 fins el municipi de Lloret de Mar, en el seu format de 2+1 carrils, fins la confluència amb la C63, i la execució de la variant compromesa pel departament de Territori de la Generalitat de Catalunya l’any 2016que des de la C63, enllacés amb la GI680 Lloret-Tossa, a l’alçada de Canyelles i Coll de Llop. El regidor de Promoció Econòmica, Jordi Orobitg, explica que “La GI-682 entre Lloret, Blanes i l’enllaç a la C32, es troba en moltes ocasions col·lapsada i amb retencions de trànsit que penalitzen no només els usuaris habituals de la via, també l’activitat del municipi: per la insatisfacció que els visitants pateixen per la dificultat d’accés que penalitza la repetició i la minoració de la competitivitat turística del municipi atès que els operadors pateixen un major cost i durada del trajecte entre aquest i les instal·lacions aeroportuàries, respecte d’altres destinacions turístiques”. Els darrers estudis i informes elaborats deixen palès la necessitat d’aquest accés directe a l’autopista, en són un exemple les conclusions el Seminari Internacional d’Urbanistes (2016) i la proposta guanyadora del concurs d’idees del principal eix urbà de Lloret de Mar presentat recentment.
Així mateix hi ha importants acord preestablerts per la implementació d’un projecte d’oci de turisme familiar de primer nivell que es troben condicionats a l’execució d’aquest ronda de la Cost Brava. Per l’alcalde de Lloret, Jaume Dulsat “aquesta manca d’infraestructures comporta una afectació directa pels interessos del municipi de Lloret, els dels seus habitants i al seu canvi de model turístic”.
Lloret de Mar és un municipi amb més de 40.000 habitants i una de les principals destinacions turístiques de Catalunya amb més de 1.300.000 viatgers a l’any.
